الجملة رحلة طويلة كروزر سكوتر

الصفحة الرئيسية / منتجات/ المحرك

مصنعي المحركات

تأسست شركة جونينغ لتكنولوجيا الدراجات النارية المحدودة في عام 2005 ، وهي شركة صينية لمصنعي المحركات ، والتي حصلت على مؤهلات إنتاج الدراجات النارية والسيارات الكهربائية الوطنية من الدرجة الأولى ، وقد اجتازت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات. نحن متخصصون في محرك الجملة ، إلخ ، ونستمر في تنفيذ نظام إدارة الجودة ISO9001 ونظام الإدارة البيئية ISO14004. مع الابتكار المستمر ، حصل أكثر من 20 منتجا على براءات اختراع وطنية. كمحرك محترف ، حتى الآن ، لديها مساحة مصنع تزيد عن 100،000 متر مربع ، واستثمار في الأصول الثابتة حوالي 315 مليون يوان ، وإنتاج سنوي من 300،000 مركبة من أنواع مختلفة ، ومحركات الدراجات النارية 400،000 / محركات ATV ، والدراجات النارية / البلاستيك الجذع السيارة الكهربائية. القدرة الإنتاجية السنوية هي 5 ملايين مجموعة. تركز الشركة على البحث والتطوير وتصنيع الدراجات الدراجية والمحركات المتوسطة إلى الراقية. وتغطي المنتجات خمس سلسلات من السيارات الكهربائية الرجعية والرياضية والكروز وإيفي والطاقة الجديدة ، مع ما مجموعه أكثر من 60 نموذجا. لقد اجتازت منتجات الشركة الاتحاد الأوروبي الأوروبي ووكالة حماية البيئة الأمريكية والدول الصينية. المنتج الإلزامي 3C وسلسلة من الشهادات، واتخذت القيادة في الحصول على أول سكوتر محلي يورو IV-EEC شهادة. وتغطي شبكة المبيعات جميع أنحاء البلاد. كما يتم تصدير المنتجات إلى الولايات المتحدة وألمانيا وهولندا وبولندا والمكسيك ودومينيكا وماليزيا وأستراليا أكثر من 30 دولة ومنطقة في الخارج.

مدونة MOTORCYCLE

معرفة الصناعة

يمكن تشغيل الدراجات النارية بمجموعة متنوعة من المحركات، بما في ذلك:
محركات الاحتراق الداخلي (ICE): هذه هي المحركات الأكثر شيوعا المستخدمة في الدراجات النارية. يمكن أن تكون إما محركات ذات ضربتين أو أربع ضربات وتشتغل على البنزين أو وقود الديزل.
المحركات الكهربائية: أصبحت الدراجات النارية الكهربائية شعبية بشكل متزايد مع تحسن تكنولوجيا البطارية. وهي تعمل بمحرك كهربائي وبطارية قابلة لإعادة الشحن، وتنتج انبعاثات صفرية.
المحركات الهجينة: تستخدم بعض الدراجات النارية مزيجا من محرك الاحتراق الداخلي ومحرك كهربائي لتحقيق كفاءة أفضل في الوقود وتقليل الانبعاثات.
المحركات الدوارة: هذه غير شائعة نسبيا ولم تستخدم إلا في عدد قليل من نماذج الدراجات النارية. لديهم تصميم فريد ينطوي على دوار بدلا من المكابس والأسطوانات.
محركات الديزل: محركات الديزل لا تستخدم عادة في الدراجات النارية ولكن يمكن العثور عليها في بعض النماذج. وهي معروفة بكفاءة الوقود وعزم الدوران.
محركات البخار: الدراجات النارية التي تعمل بالبخار نادرة جدا وتستخدم في الغالب لأغراض ترفيهية. يستخدمون غلاية لتسخين الماء وإنتاج البخار الذي يدفع المكبس أو التوربين لتشغيل الدراجة النارية.
يمكن أن تختلف خصائص المحرك المستخدم في الدراجات النارية حسب نوع المحرك ، ولكن بعض الخصائص العامة هي:
الطاقة والعزم الدوران: المحرك في الدراجة النارية مسؤول عن إنتاج الطاقة والعزم الدوران ، والذي يحدد مدى سرعة الدراجة النارية ومدى سرعتها.
حجم المحرك: حجم المحرك، المقاس بالسنتيمتر المكعب (cc) ، هو عامل رئيسي في تحديد الطاقة الناتجة للدراجة النارية.
نسبة الضغط: نسبة الضغط للمحرك هي مقياس لمدى ضغط خليط الوقود والهواء قبل الإشعال. نسب ضغط أعلى عادة ما تؤدي إلى مزيد من الطاقة وكفاءة الوقود الأفضل.
نظام التبريد: قد يكون المحرك في دراجة نارية مبرد بالهواء أو مبرد بالسائل. المحركات المبردة بالهواء أبسط وأخف وزناً، في حين توفر المحركات المبردة بالسائل تبديدًا أفضلًا للحرارة وأداءًا أكثر اتساقًا.
نظام الوقود: نظام الوقود يوفر الوقود إلى المحرك للاحتراق. قد يكون الكربرة أو نظام حقن الوقود، اعتمادا على النموذج.
عدد الأسطوانات: يمكن أن يختلف عدد الأسطوانات في المحرك من واحد إلى ستة ، مع التكوينات الأكثر شيوعاً هي محركات أسطوانة واحدة أو أسطوانات مزدوجة أو أربع أسطوانات.
صمام: يتحكم صمام المحرك في تدفق الهواء والوقود إلى المحرك وغازات العادم خارج المحرك. قد يكون قطار الصمامات بسيطًا ، مع صمام واحد أو صمامين لكل أسطوانة ، أو أكثر تعقيدًا ، مع أربعة صمامات أو أكثر لكل أسطوانة.
جنين المغرب>